In materia di gestione di interporti, l'attività ha natura economico-industriale e commerciale ed è svolta in ambito concorrenziale sotto regime di diritto privato, ai sensi della L. 177/2025. Ne consegue che non sussiste in capo all'Amministrazione un potere autoritativo di rilascio di nulla osta o atti di assenso per il subentro nella gestione, trattandosi di atti privi di fondamento normativo pubblicistico. Le controversie relative all'inerzia o al diniego di tali atti esulano dalla giurisdizione amministrativa per rientrare in quella ordinaria.

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