In tema di integrazione verticale nel settore ferroviario, integra abuso di posizione dominante ex art. 102 TFUE la condotta di un gruppo che utilizzi la gestione della rete infrastrutturale per influenzare la modalità di affidamento del servizio di trasporto, prospettando investimenti tecnologici come elemento condizionante per l'ottenimento di un affidamento diretto. Tale strategia escludente, volta a preservare la posizione di incumbency sottraendo il servizio al confronto concorrenziale, viola la speciale responsabilità dell'operatore dominante di non alterare la struttura del mercato, a nulla rilevando la discrezionalità politica dell'ente pubblico nell'operare la scelta finale dell'aggiudicatario.

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